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（中央社新加坡12日綜合外電報導）繼達成指標性協議、俄羅斯與其他非石油輸出國家組織（non-OPEC）產油國加入限產聯盟後，國際油價今天應聲走揚。 法新社報導，為了解決全球棘手的供給過剩導致油價崩跌的問題，OPEC與非OPEC產油國結盟對產出設限。 OPEC宣布，為了扭轉產油收入銳減，俄羅斯與其他10個非OPEC產油國10日表態，他們將每日減少超過50萬桶的產出。 這項行動是2001年以來，非OPEC產油國首度達成協議。上個月OPEC會員國已經達成類似協議。 在格林威治時間2時左右，美國指標性西德州中級原油（WTI）1月報價上漲2.28美元，達53.78美元，布倫特原油則上漲2.29美元，來到56.62美元。 OANDA市場分析師哈雷（Jeffrey Halley）指出：「OPEC與非OPEC產油國週末簽署產出限產協議很明顯激勵今天油價上漲，讓市場忽略沙烏地阿拉伯11月才創下的產出新高紀錄。」（譯者：中央社許湘欣）1051212

復興航空無預警宣布解散，各界譁然。工商協進會理事長林伯豐今天(24日)表示，復興航空停業是基於飛安難以讓旅客放心、投資威航時機不對，又碰到兩岸航線縮減，加上航空基礎建設、相關法規有待加強等3大主因。他也憂心此事將衝擊觀光產業，因此建議政府積極協調後續航線分配、留住專業人才。 復興航空無預警宣布停飛、解散，衝擊廣大旅客、員工權益。對此，工商協進會理事長林伯豐24日在「亞太商工總會50週年慶祝大會暨第30屆會員大會」開幕式暨記者會上受訪表示，感到遺憾與同情。環氧樹脂流動畫 台中 台中畫畫 流動畫-藝術創作體驗. 大人小孩都適合來玩玩唷! 他認為，復興航空的挫敗有3大主因，包括未將飛安改善至讓旅客安心、公司投資速度太快，又碰到兩岸航線縮減，影響營收，且政府在航空界方面的支援，仍有改進空間。他說：『(原音) 政府對於航空業界、基層投資、軟體配合我們有一些法規是真的要稍微修正，讓業界經營能夠更有績效。』 林伯豐強調，復興航空須負主要責任，直指董座林明昇有理想及手段，但「機會不夠」。至於政府在此事件中的應對，處於狀況外，顯示政府對事件的關心度有待加強。 林伯豐也憂心，此事將影響我國觀光業，建議政府應積極介入協調後續的航線分配，並將復興航空原有的專業人才留在航空界。 另外，有媒體詢問是否有意願接手復興航空？林伯豐表示，應由具航空背景的人才來接手較為合適，還說台灣有很多適合人選。